•1. வாகனத்தின் வேகத்தை அதிகரிக்க முடியாது, மேலும் முடுக்கம் பலவீனமாக உள்ளது;

குறைந்த வெப்பநிலையில், பேட்டரி செயல்பாடு குறைகிறது, மோட்டார் டிரான்ஸ்மிஷன் திறன் குறைகிறது, மற்றும் வாகன சக்தி வெளியீடு குறைவாக உள்ளது, எனவே வாகன வேகத்தை அதிகரிக்க முடியாது.

•2. சிறப்பு சூழ்நிலைகளில் ஆற்றல் மீட்பு செயல்பாடு இல்லை;

பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படும்போது அல்லது அனுமதிக்கப்பட்ட வேகமான சார்ஜிங் வெப்பநிலையை விட பேட்டரி வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும் போது, ​​மீட்டெடுக்கப்பட்ட ஆற்றலை பேட்டரியில் சார்ஜ் செய்ய முடியாது, எனவே வாகனம் ஆற்றல் மீட்பு செயல்பாட்டை ரத்து செய்யும்.

•3. ஏர் கண்டிஷனரின் வெப்ப வெப்பநிலை நிலையற்றது;

வெவ்வேறு வாகனங்களின் வெப்ப சக்தி வேறுபட்டது, மேலும் வாகனம் தொடங்கும் போது, ​​வாகனத்தின் அனைத்து உயர் மின்னழுத்த மின் சாதனங்களும் தொடர்ச்சியாக இயக்கப்படுகின்றன, இது உயர் மின்னழுத்த சுற்றுகளின் நிலையற்ற மின்னோட்டத்திற்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் வெப்பமூட்டும் காற்றை துண்டிக்கும்.

•4. பிரேக் மென்மையானது மற்றும் நழுவுகிறது;

ஒருபுறம், இது பிரேக் சரிசெய்தலில் இருந்து உருவாகிறது;மறுபுறம், குறைந்த வெப்பநிலை சூழலில் மோட்டார் பரிமாற்ற திறன் குறைவதால், வாகனத்தின் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு பதில் குறைகிறது மற்றும் செயல்பாடு மாறுகிறது.

குறைந்த வெப்பநிலையில் கையாளுதல் செயல்திறனை எவ்வாறு மேம்படுத்துவது

•1. ஒவ்வொரு நாளும் சரியான நேரத்தில் கட்டணம் வசூலிக்கவும்.பயணத்திற்குப் பிறகு வாகனத்தை சார்ஜ் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.இந்த நேரத்தில், பேட்டரி வெப்பநிலை உயர்கிறது, இது சார்ஜிங் வேகத்தை மேம்படுத்துகிறது, பேட்டரி செயல்பாட்டை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் பயனுள்ள சார்ஜிங்கை உறுதிப்படுத்துகிறது;

•2. சுற்றுப்புற வெப்பநிலைக்கு "மூன்று மின்சாரத்தை" மாற்றியமைக்க மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை செயல்திறனை மேம்படுத்த, வெளியே செல்வதற்கு 1-2 மணிநேரத்திற்கு முன்பு சார்ஜ் செய்யத் தொடங்குங்கள்;

•3. ஏர் கண்டிஷனரின் வெப்பமூட்டும் காற்று சூடாக இல்லாதபோது, ​​வெப்பத்தின் போது அதிக வெப்பநிலை மற்றும் காற்றின் வேகம் 2 அல்லது 3 கியர் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது;சூடான காற்றைத் துண்டிப்பதைத் தவிர்ப்பதற்காக, வாகனத்தைத் தொடங்கும் போது அதே நேரத்தில் சூடான காற்றை இயக்க வேண்டாம் என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் பேட்டரி மின்னோட்டம் நிலையானதாக இருக்கும் வரை 1 நிமிடம் துவங்கிய பிறகு சூடான காற்றை இயக்கவும்.

•4. அடிக்கடி திடீர் பிரேக்கிங், கூர்மையான திருப்பம் மற்றும் பிற சீரற்ற கட்டுப்பாட்டு பழக்கங்களைத் தவிர்க்கவும்.அதிக மின் நுகர்வு மற்றும் பேட்டரிகள் மற்றும் மோட்டார்களின் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்காமல் இருக்க, நிலையான வேகத்தில் ஓட்டவும், பிரேக்கை மெதுவாக மிதிக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

•5. பேட்டரி செயல்பாட்டை பராமரிக்க அதிக வெப்பநிலை உள்ள இடத்தில் வாகனம் வைக்கப்பட வேண்டும்.

•6. ஏசி மெதுவாக சார்ஜ் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.