மின்சார வாகனம், ஒரு புதிய ஆற்றல் வாகனமாக, எண்ணெய் நுகர்வு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு இல்லாததால், பலரின் முதல் தேர்வாக மாறியது. பாரம்பரிய எரிபொருள் வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ஆற்றல் விநியோக முறைகள், எச்சரிக்கைகள் மற்றும் திறன்கள் ஆகியவற்றில் பல வேறுபாடுகள் உள்ளன, எனவே புதிய ஆற்றல் வாகனங்களைப் பயன்படுத்தும் போது நாம் என்ன கவனம் செலுத்த வேண்டும்? மற்றும் பேட்டரி ஆயுளை எவ்வாறு அதிகரிப்பது?

பின்வரும் உதவிக்குறிப்புகளைப் பார்ப்போம்!

அதற்கான வழிமுறைகள்மின்சார வாகனங்கள்

1.வாகன வரம்பு அளவுருக்களை முழுமையாகக் குறிப்பிட வேண்டாம்.

வாகன மைலேஜ் பொதுவாக ஒப்பீட்டளவில் சிறந்த மற்றும் நிலையான சூழலில் சோதிக்கப்படுகிறது, இது தினசரி பயன்பாட்டு சூழலில் இருந்து வேறுபட்டது. மின்சார வாகனம் செல்ல இன்னும் 40 முதல் 50 கிலோமீட்டர்கள் இருக்கும்போது, ​​பேட்டரி நுகர்வு வேகம் கணிசமாக துரிதப்படுத்தப்படும். கார் உரிமையாளர் சரியான நேரத்தில் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய வேண்டும் என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இல்லையெனில் அது பேட்டரி பராமரிப்புக்கு தீங்கு விளைவிப்பதோடு மட்டுமல்லாமல், வழியில் கார் உடைந்து போகும்.

மின்சார மோட்டாரைத் தவிர, கோடைக்காலத்தில் ஏர் கண்டிஷனரை நீண்ட நேரம் ஆன் செய்வதும் டிரைவிங் மைலேஜைக் குறைக்கும். உங்கள் காரைப் பயன்படுத்தும் போது அதன் மின் நுகர்வு விகிதத்தை சுருக்கமாகக் கூறுவதில் கவனம் செலுத்தலாம், இதன் மூலம் உங்கள் பயணத் திட்டத்தை கவனமாகக் கணக்கிடலாம்!

2. பேட்டரி பேக்கின் வெப்பநிலை மற்றும் குளிரூட்டும் முறைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்

கோடையில் வாகனம் ஓட்டும் போது பேட்டரியின் காற்று-குளிர்ச்சி மற்றும் நீர்-குளிரூட்டும் அமைப்புக்கு கூடுதல் கவனம் தேவை. கூலிங் சிஸ்டம் ஃபால்ட் லைட் ஆன் செய்யப்பட்டிருந்தால், அது சீக்கிரம் பராமரிப்புப் புள்ளியில் பரிசோதிக்கப்பட்டு சரி செய்யப்படும்.

சார்ஜ் செய்யும் போது பேட்டரியின் அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய வெப்பநிலை 55 ℃ ஆகும். அதிக வெப்பநிலை சூழல் ஏற்பட்டால், குளிர்ந்த பிறகு சார்ஜ் செய்வதையோ அல்லது சார்ஜ் செய்வதையோ தவிர்க்கவும். வாகனம் ஓட்டும் போது வெப்பநிலை 55 ℃ ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், சரியான நேரத்தில் வாகனத்தை நிறுத்தி, கையாளும் முன் வாகன சப்ளையரிடம் கேட்கவும்.

3. திடீர் முடுக்கம் மற்றும் திடீர் பிரேக்கிங் ஆகியவற்றை முடிந்தவரை குறைக்கவும்

வெப்பமான காலநிலையில், குறுகிய காலத்தில் அடிக்கடி மாறி வேகத்தில் ஓட்டுவதைத் தவிர்க்கவும். சில மின்சார வாகனங்கள் மின்சார ஆற்றல் பின்னூட்டத்தின் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன. வாகனம் ஓட்டும் போது, ​​விரைவான முடுக்கம் அல்லது வேகம் குறைவது பேட்டரியை பாதிக்கும். பேட்டரி ஆயுளை மேம்படுத்த, மின்சார கார் உரிமையாளர் போட்டியின்றி சீராக ஓட்டுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

 4. குறைந்த பேட்டரியில் நீண்ட நேரம் நிறுத்துவதைத் தவிர்க்கவும்

பவர் பேட்டரி வெப்பநிலைக்கு உணர்திறன் கொண்டது. தற்போது, ​​லித்தியம் பேட்டரியின் இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு -20℃ ~ 60℃. சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 60 ℃ ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், அதிக வெப்பம் எரிதல் மற்றும் வெடிப்பு ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது. எனவே, வெப்பமான காலநிலையில் வெயிலில் கட்டணம் வசூலிக்க வேண்டாம், வாகனம் ஓட்டிய உடனேயே கட்டணம் வசூலிக்க வேண்டாம். இது பேட்டரி மற்றும் சார்ஜரின் இழப்பு மற்றும் சேவை வாழ்க்கை அதிகரிக்கும்.

5. சார்ஜ் செய்யும் போது மின்சார வாகனத்தில் இருக்க வேண்டாம்

சார்ஜிங் செயல்பாட்டின் போது, ​​சில கார் உரிமையாளர்கள் காரில் உட்கார்ந்து ஓய்வெடுக்க விரும்புகிறார்கள். அவ்வாறு செய்யாமல் இருக்க முயற்சிக்குமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம். மின்சார வாகனங்களின் சார்ஜிங் செயல்பாட்டில் அதிக மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டம் இருப்பதால், விபத்துகளின் நிகழ்தகவு மிகக் குறைவு என்றாலும், முதலில் பாதுகாப்பைக் கருத்தில் கொண்டு, சார்ஜ் செய்யும் போது வாகனத்தில் உட்காராமல் இருக்க முயற்சி செய்யுங்கள்.

6. சார்ஜ், டிஸ்சார்ஜிங் ஆகியவற்றின் நியாயமான ஏற்பாடுஅதிக சார்ஜ் செய்தல், அதிக சார்ஜ் செய்தல் மற்றும் குறைந்த சார்ஜ் செய்தல் ஆகியவை பேட்டரியின் சேவை ஆயுளை ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு குறைக்கும். பொதுவாக, ஆட்டோமொபைல் பேட்டரிகளின் சராசரி சார்ஜ் நேரம் சுமார் 10 மணிநேரம் ஆகும். பேட்டரிகள் ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு முறை முழுமையாக டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்டு, பின்னர் முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்படுகின்றன, இது பேட்டரிகளை "செயல்படுத்த" மற்றும் அவர்களின் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்த உதவுகிறது.

7. தேசிய தரத்தை பூர்த்தி செய்யும் சார்ஜிங் புள்ளிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

உங்கள் காரை சார்ஜ் செய்யும் போது, ​​தேசிய தரத்திற்கு ஏற்ற சார்ஜிங் பைலைப் பயன்படுத்த வேண்டும், மேலும் மின்னோட்டமானது பேட்டரியை சேதப்படுத்தாமல், ஷார்ட் சர்க்யூட்டை ஏற்படுத்துவதையோ அல்லது காரை தீப்பிடிப்பதையோ தடுக்க அசல் சார்ஜர் மற்றும் சார்ஜிங் லைனைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

மின்சார கார்சார்ஜர் குறிப்புகள்:

1. சார்ஜிங் பைலை குழந்தைகள் தொட அனுமதி இல்லை.

2. சார்ஜ் பைலை நிறுவும் போது பட்டாசு வெடித்தல், தூசி மற்றும் அரிக்கும் சந்தர்ப்பங்களைத் தவிர்க்கவும்.

3. பயன்படுத்தும் போது சார்ஜிங் பாயிண்ட்டை பிரித்தெடுக்க வேண்டாம்.

4. சார்ஜிங் பைலின் வெளியீடு உயர் மின்னழுத்தம். அதைப் பயன்படுத்தும் போது தனிப்பட்ட பாதுகாப்பில் கவனம் செலுத்துங்கள்.

5. சார்ஜிங் பைலின் இயல்பான செயல்பாட்டின் போது, ​​சர்க்யூட் பிரேக்கரை விருப்பப்படி துண்டிக்காதீர்கள் அல்லது அவசர நிறுத்த சுவிட்சை அழுத்தவும்.

6. தவறான சார்ஜிங் பாயிண்ட் மின்சார அதிர்ச்சி மற்றும் மரணம் கூட ஏற்படலாம். விசேஷ சூழ்நிலைகளில், மின் கட்டத்திலிருந்து சார்ஜிங் பைலைத் துண்டிக்க அவசர நிறுத்த சுவிட்சை உடனடியாக அழுத்தவும், பின்னர் நிபுணர்களிடம் கேளுங்கள். அங்கீகாரம் இல்லாமல் செயல்பட வேண்டாம்.

7. வாகனத்தில் பெட்ரோல், ஜெனரேட்டர் மற்றும் பிற அவசர உபகரணங்களை வைக்க வேண்டாம், இது மீட்புக்கு உதவாது, ஆனால் ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது. அசல் போர்ட்டபிள் சார்ஜரை வாகனத்துடன் எடுத்துச் செல்வது மிகவும் பாதுகாப்பானது.

8. இடியுடன் கூடிய மழையில் கட்டணம் வசூலிக்க வேண்டாம். மழை மற்றும் இடியின் போது பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யாதீர்கள், இதனால் மின்னல் தாக்குதல் மற்றும் எரிப்பு விபத்தைத் தவிர்க்கவும். பார்க்கிங் செய்யும் போது, ​​பேட்டரியை தண்ணீரில் ஊறவைக்காமல் இருக்க, குளம் இல்லாமல் ஒரு இடத்தை தேர்வு செய்ய முயற்சிக்கவும்.

9. ஈடுசெய்ய முடியாத இழப்புகளைத் தவிர்க்க, காரில் லைட்டர், வாசனை திரவியம், ஏர் ஃப்ரெஷனர் மற்றும் பிற எரியக்கூடிய மற்றும் வெடிக்கும் பொருட்களை வைக்க வேண்டாம்.